他认为新古典家具的生产主要为盈利，无人务投材质炒作严重，比如有的商家用越南黄花梨代替海南黄花梨，还把与紫檀相近的木材创造出红檀、绿檀等品种。

这些家具随着主人的身世浮沉，车业历经转手，往往背后有着一个个的故事。走进他的家，少钱仿佛进入一个小型明清家具博物馆，少钱两层小楼满眼尽是古色古香的旧式家具：客厅靠墙是一条罕见的长约四五米的明代长案，上案前面是一张明代黄花梨八仙桌，两边是一对清代酸枝大公椅，而墙边、门边则错落排放着优雅的黄花梨梳背椅、形制巨大的铁力木五屉橱等。

如果是旧物，无人务投磨损必然是有规律，很自然。受西方建筑装饰风格影响较大，车业多为中西合璧之作。明代家具主要采用印度、少钱缅甸和东南亚一带出产的珍贵硬质木材，如紫檀木、花梨木、铁力木、酸枝木等。

傅峰峰介绍，无人务投清代中期以前，家具从规模到图案等都有一定的规制。后期刻意加工，车业即使做得再巧妙，仔细观察也必然有破绽。

明清古典家具为何稀缺？它有何魅力？如何才能玩出品位？记者专访广州本土知名古典家具收藏家，少钱为你一一解答。

广式家具曾颠覆中国家具潮流古典家具如今在市场上日益走俏，无人务投价格水涨船高。在春申江家具广场虹口店的一个古典红木家具店内，车业一位销售人员表示，原本售价近8万元的茶几、座椅组合，现在对折就能成交。

昨天，少钱记者走访了沪上多家家居卖场内的红木家具商户，每家商户内都是冷冷清清。在吉盛伟邦曲阳店的一家红木家具商户内，无人务投一个红酸枝木的条桌标价为13000元，无人务投销售人员表示，最低可打6折，而在去年上半年，类似产品不打折也卖得出去。

童兆祥告诉记者，车业投资收藏红木关键还要看家具本身所采用的工艺，包括基本造型、文化内涵等，一些工艺不精的家具即使在牛市中也卖不出去。质量中档的印度小叶紫檀价格最低时每吨为36万元左右，少钱而就在上个月每吨涨了8万元，大红酸枝的价格也回复到了每吨5万元左右的价格。